奧鈴CTS|奧鈴CTS維修|匯德威汽車(多圖)：

天津奧鈴,天津歐馬可,天津福田奧鈴

隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，商用車越來越向中端化發(fā)展。在11月初，在江蘇昆山舉辦的首屆中國(guó)國(guó)際商用車及零部件展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“昆山商用車展”）各大汽車廠商紛紛亮出“大殺器”，希望在此次展會(huì)上能夠拔得頭籌。作為中國(guó)商用車的品牌，福田汽車更是攜旗下重磅產(chǎn)品亮相昆山商用車展。其中，福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡在展會(huì)中顯得尤為亮眼，吸引眾多觀眾駐足觀看，交口稱贊。福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡自上市以來便受到用戶及業(yè)內(nèi)人士的青睞，此次車展的亮相，更加說明其在輕型商用車領(lǐng)域的分量。

12年輕卡進(jìn)化 以技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)中國(guó)輕卡升級(jí)換代

今年正值福田汽車成立20周年，作為福田大家族的重要成員之一，有著12年歷史的福田奧鈴?fù)瑯訒鴮懥艘槐緤^發(fā)向上的書籍。12年期間產(chǎn)品持續(xù)升級(jí)，奧鈴CTS服務(wù)站，福田奧鈴從未停止過對(duì)適合消費(fèi)者的車型的探索以滿足不斷變化的市場(chǎng)需求，其市場(chǎng)占有率從零開始一躍成為如今的70余萬輛市場(chǎng)保有量，福田奧鈴已成為中國(guó)中輕卡的領(lǐng)導(dǎo)。

中控臺(tái)靠近駕駛座椅，采用一體化設(shè)計(jì)兼?zhèn)涠喾N用途于一身。中控臺(tái)下方和左側(cè)設(shè)有多個(gè)按鈕，方便司機(jī)進(jìn)行整車操控；具有時(shí)尚簡(jiǎn)約的一屏多顯功能，有效提升視覺感受，還配有MP5大屏顯示、倒車影像等多重智能化設(shè)備，并支持導(dǎo)航系統(tǒng)。尤其是大屏MP5顯示器，比起原有產(chǎn)品有很大改進(jìn)。

在動(dòng)力方面，本站此次評(píng)測(cè)的奧鈴CTS超級(jí)輕卡采用先的康明斯ISF3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，具有動(dòng)力強(qiáng)勁、耐久性好、性能可靠、噪聲低、燃油經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用高壓共軌+SCR技術(shù)路線，滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，天津奧鈴CTS，使用成本低，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。據(jù)福田汽車工作人員介紹，奧鈴CTS報(bào)價(jià)，奧鈴CTS后續(xù)也會(huì)推出配備康明斯ISF2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。在額定功率上，配備康明斯ISF3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的奧鈴CTS，奧鈴CTS，有105KW、110KW和115KW三個(gè)功率段，本次測(cè)評(píng)的車輛功率為105KW。奧鈴CTS后橋載重達(dá)5.5噸，具有較高的承載力，在同級(jí)別輕卡中占優(yōu)；采用萬里揚(yáng)6T120變速箱，具有良好的爬坡性能，尤其對(duì)山區(qū)路況的適應(yīng)性有不小提高。

十多年來，福田奧鈴輕卡擔(dān)當(dāng)城市物流重任，引領(lǐng)中國(guó)輕卡的升級(jí)換代。而隨著中國(guó)城市物流行業(yè)日趨集約化、智能化，以及對(duì)綠色運(yùn)輸要求的增高，對(duì)車輛要求也是充滿諸多考驗(yàn)。2016年，中國(guó)城市物流4.0超級(jí)輕卡——福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡應(yīng)運(yùn)而生。

超級(jí)輕卡，為城市物流而生

交通與物流是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，車輛品質(zhì)是物流配送得以順利進(jìn)行的基礎(chǔ)。正因如此，福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡的誕生，其初衷亦是為滿足現(xiàn)代城市物流需求，為中國(guó)現(xiàn)代城市物流車型升級(jí)貢獻(xiàn)力量。

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